1
/
din
1
LIQUI MOLY
Ulei motor Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Street Race 4L
Ulei motor Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Street Race 4L
Preț obișnuit
325,00 lei
Preț obișnuit
Preț redus
325,00 lei
Preț unitar
/
pe
Taxe incluse.
Taxele de expediere sunt calculate la finalizarea comenzii.
Nu am putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
Ulei sintetic de motor, de nalt performan, special conceput pentru utilizarea la motoarele de motociclete n 4 timpi, cu rcire cu ap i aer. Special conceput pentru utilizarea pe parcursul intregului an in motocilete normale de strada, motociclete de enduro si de curse, inclusiv quad-uri, scooter-e si snowmobil-e. Uleiuri de baz complet sintetice i tehnologia de aditivare de inalta calitate, asigura o ungere omptima, o curatenie deosebita in motor, un coeficient de frecare impresionant si uzura minima in toate conditiile de functionare. Uleiul este ideal pentru motocicletele cu sau fara ambreaj umed.
Proprieti- curenia remarcabil a motorului- stabilitate optim la mbtrnire- pierdere redus de evaporare- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile n comer- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice- garanteaz un consum redus de ulei- potrivit pentru ambreiaje umede- protecie excelent la uzur- mrete efectul de lubrifiereClasificri i specificaiiAPI SN PLUS JASO MA2Caracteristici tehniceClasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300Densitate la 15C 0,845 gcm DIN 51757Vscozitate la 40C 86,0 mms ASTM D 7042-04Vscozitate la 100C 13,5 mms ASTM D 7042-04Vscozitate la -30C(MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684Vscozitate la -25C (CCS) <=7000 mPas ASTM D 5293Indice de vscozitate 160 DIN ISO 2909HTHS la 150C >= 3,5 mPas ASTM D 5481Punct de curgere -39C DIN ISO 3016Pierderea la evaporare (Noack) 3,7 % CEC-L-40-A-93Punct de aprindere 250 DIN ISO 2592Numrul total de baz 7,0 mg KOHg DIN ISO 3771Cenu de Sulfat 0,8 g100g DIN 51575Culoare (ASTM) L2,0 DIN ISO 2049Domenii de utilizareDezvoltat pentru motoare n 4timpi cu rcire pe aer i pe ap,supuse unor condiii defuncionare de la normale la extreme.Pentru utilizarea n regimde funcionare sportiv. Adecvatpentru motoare cu i fr ambreiajumed.Mod de utilizareSe vor respecta indicaiile de utilizare ale productorilor de motoare.Nota Eficienta maxim doar n stare neamestecat.Ambalaje disponibile1 L Art. nr. 207534 L Art. nr. 2075420 L Art. nr. 2133960 L Art. nr. 20755205 L Art. nr. 21716Informatii conformitate produs
Informatii siguranta produs
Momentan, informatiile despre siguranta produsului nu sunt disponibile.
Informatii producator
Momentan, informatiile despre producator nu sunt disponibile.
Informatii persoana responsabila
Momentan, informatiile despre persoana responsabila nu sunt disponibile.
Ulei sintetic de motor, de înaltă performanţă, special conceput pentru utilizarea la motoarele de motociclete în 4 timpi, cu răcire cu apă şi aer. Special conceput pentru utilizarea pe parcursul intregului an in motocilete normale de strada, motociclete de enduro si de curse, inclusiv quad-uri, scooter-e si snowmobil-e. Uleiuri de bază complet sintetice şi tehnologia de aditivare de inalta calitate, asigura o ungere omptima, o curatenie deosebita in motor, un coeficient de frecare impresionant si uzura minima in toate conditiile de functionare. Uleiul este ideal pentru motocicletele cu sau fara ambreaj umed. Proprietăți - curățenia remarcabilă a motorului - stabilitate optimă la îmbătrânire - pierdere redusă de evaporare - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț - testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice - garantează un consum redus de ulei - potrivit pentru ambreiaje umede - protecție excelentă la uzură - mărește efectul de lubrifiere Clasificări şi specificaţii API SN PLUS ∙ JASO MA2 Caracteristici tehnice Clasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,845 gcm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 86,0 mm²s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 13,5 mm²s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -30°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -25°C (CCS) = 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare (Noack) 3,7 % CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 250 DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7,0 mg KOHg DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat 0,8 g100g DIN 51575 Culoare (ASTM) L2,0 DIN ISO 2049 Domenii de utilizare Dezvoltat pentru motoare în 4 timpi cu răcire pe aer şi pe apă, supuse unor condiţii de funcţionare de la normale la extreme. Pentru utilizarea în regim de funcţionare sportiv. Adecvat pentru motoare cu și fără ambreiaj umed. Mod de utilizare Se vor respecta indicaţiile de utilizare ale producătorilor de motoare. Nota Eficienta maximă doar în stare neamestecată. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 20753 4 L Art. nr. 20754 20 L Art. nr. 21339 60 L Art. nr. 20755 205 L Art. nr. 21716Ulei sintetic de motor, de nalt performan, special conceput pentru utilizarea la motoarele de motociclete n 4 timpi, cu rcire cu ap i aer. Special conceput pentru utilizarea pe parcursul intregului an in motocilete normale de strada, motociclete de enduro si de curse, inclusiv quad-uri, scooter-e si snowmobil-e. Uleiuri de baz complet sintetice i tehnologia de aditivare de inalta calitate, asigura o ungere omptima, o curatenie deosebita in motor, un coeficient de frecare impresionant si uzura minima in toate conditiile de functionare. Uleiul este ideal pentru motocicletele cu sau fara ambreaj umed. Proprieti- curenia remarcabil a motorului- stabilitate optim la mbtrnire- pierdere redus de evaporare- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile n comer- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice- garanteaz un consum redus de ulei- potrivit pentru ambreiaje umede- protecie excelent la uzur- mrete efectul de lubrifiereClasificri i specificaiiAPI SN PLUS JASO MA2Caracteristici tehniceClasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300Densitate la 15C 0,845 gcm DIN 51757Vscozitate la 40C 86,0 mms ASTM D 7042-04Vscozitate la 100C 13,5 mms ASTM D 7042-04Vscozitate la -30C(MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684Vscozitate la -25C (CCS) = 3,5 mPas ASTM D 5481Punct de curgere -39C DIN ISO 3016Pierderea la evaporare (Noack) 3,7 % CEC-L-40-A-93Punct de aprindere 250 DIN ISO 2592Numrul total de baz 7,0 mg KOHg DIN ISO 3771Cenu de Sulfat 0,8 g100g DIN 51575Culoare (ASTM) L2,0 DIN ISO 2049Domenii de utilizareDezvoltat pentru motoare n 4timpi cu rcire pe aer i pe ap,supuse unor condiii defuncionare de la normale la extreme.Pentru utilizarea n regimde funcionare sportiv. Adecvatpentru motoare cu i fr ambreiajumed.Mod de utilizareSe vor respecta indicaiile de utilizare ale productorilor de motoare.Nota Eficienta maxim doar n stare neamestecat.Ambalaje disponibile1 L Art. nr. 207534 L Art. nr. 2075420 L Art. nr. 2133960 L Art. nr. 20755205 L Art. nr. 21716
Share
